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自主品牌车企竞相布局新能源与智能网联

发布时间:2017-11-20 10:42来源:中国证券报·中证网

    11月17日,2017广州国际车展正式拉开帷幕。中国证券报记者在现场采访发现,各家车企不约而同把新能源和智能网联技术作为其主秀产品,围绕电动化、智能化、网联化、共享化聚焦战略重点,从传统汽车公司向出行方案服务商转型,成为众多车企业的下一步发展规划。

  新能源汽车集中亮相

  作为中国三大汽车展览会之一,广州车展被誉为中国汽车市场的风向标之一,汇集了国内外的汽车品牌和生产理念。中国证券报记者在广州车展现场看到,各车企新能源汽车设立了独立展示区域。保时捷、奔驰、宝马、奥迪、通用、沃尔沃、大众、比亚迪、北汽、长安、广汽、吉利、奇瑞、上汽、长城、江淮等多家国内外车企均推出新能源汽车参展。

  北汽新能源开发的一款纯电动两门两座车型LITE在本次车展全球首发上市,搭载了高集成的三点系统和永磁同步电机、ATL高能量密度三元锂电池,以及北汽新能源e-Motion Drive电驱系统,60km/h等速度行驶下续航为200公里。LITE支持快充模式,在快充模式下0%充到电池容量的80%只需要30分钟。通过搭载EPS电动助力转向、电动车专业底盘调校、跑车化后驱设置,提高了LITE的传动效率。

  值得关注的是,除了纯电动车以及概念车外,在本届广州车展上,各车企纷纷在新能源汽车车型上加码,很多车型在传统燃油车的基础上推出了插电式混合动力版。

  比如,上汽名爵6在本次车展上推出了插电式混合动力版本。该车型搭载了上汽“绿芯”插电式混合动力系统与“蓝芯”科技,尾标采用“45T PHEV”的标识,其混动系统由1.0T发动机和电动机构成,其中发动机的最大功率为92千瓦,驱动电机最大功率为59千瓦,综合油耗申报值为1.5升/百公里;与此同时,这台车还提供了三种驾控模式和三种能量回收模式。

  智能网联技术加速覆盖

  智能网联、无人驾驶也是各车企竞相在本次车展上展示的重点内容。由于互联网技术在汽车领域的加速渗透,多家自主品牌车企与国内的互联网企业合作,AI人车交互、车联网、云数据、无人驾驶等多项智能技术加速覆盖新车型。

  以北汽新能源为例,北汽新能源LITE支持百度CarLife手机互联,实现地图导航、电话链接、多媒体娱乐等一系列智能互联功能。LITE还搭载了同级别车型中最先进的语音控制与交互系统,可实现语音交互控制导航、开关空调、收音机等。

  广汽集团在车展前夕宣布与腾讯合作,双方发布了智能网联领域腾讯车联“AI in car”系统的车载智能网联终端产品。这款车载智能网联终端产品深度融合了腾讯车联“AI in car”系统在安全、内容、大数据、云和AI方面的积累。据悉,广汽乘用车随后的多款产品也将搭载车载智能网联终端产品,实现智能出行的功能。

  此外,上汽荣威推出的Ei5概念车,是国内首款互联网纯电动旅行车,搭载了与阿里巴巴共同开发的斑马系统,主打手机移动互联、自然语音、远程遥控等。

  SUV仍是焦点

  虽然今年车市整体增长趋缓,但SUV销量依然延续了两位数的高速增长势头。在本次车展上,SUV占据了整个车展的“半壁江山”,多家合资车企发布了SUV战略,自主品牌车企也推出多款SUV车型。

  随着SUV市场由蓝海转入红海,消费需求从大众化进入到个性化。此次车展,多家车企推出跨界SUV,市场呈现了多元化、个性化的发展趋势。以吉利汽车为例,其在车展上推出了第二款跨界SUV远景S1,进一步深化了吉利SUV战略布局,意在打造跨界SUV产品矩阵,与帝豪GS形成有效互补,共同发力跨界SUV市场新蓝海并与合资品牌竞争,满足当下消费升级的多元化需求。同时,以宝骏530、观致Model Young、荣威RX3等自主品牌SUV,也成为各车企积极布局SUV市场的重要棋子。

  此外,一些自主品牌车企也在车展上向公众发布企业的重磅消息。新能源汽车产销龙头比亚迪携旗下王朝概念车、7座SUV宋MAX等王朝系列车型亮相。比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江向中国证券报记者表示,今年以来,比亚迪新能源汽车提前两个月完成年度销量目标,2018年比亚迪王朝车型计划全面迭代,全年新能源车销量目标为20万辆。


责任编辑:陈博伟

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